Servizi

SERVIZIOLunMarMerGioVenSabDomKMMP
BARI LAMASINATA - PIACENZA1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check7911467724068_check
PIACENZA - BARI LAMASINATA1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check7911467724068_check
BARI LAMASINATA - MILANO SMISTAMENTO1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check8601467724068_check
MILANO SMISTAMENTO - BARI LAMASINATA1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check8601467724068_check
PIACENZA - POMEZIA - MARCIANISE1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check7641467724068_check
MARCIANISE - POMEZIA - PIACENZA1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check1467724068_check7641467724068_check

Certificato di sicurezza

Per circolare sull’infrastruttura nazionale in Italia è obbligatorio essere muniti di due documenti:
1) La licenza ferroviaria, rilasciata dal Ministero dei Trasporti ottenuta dalla GTS RAIL nel …… 2008 numero progressivo 50
2) il certificato di sicurezza, rilasciato dall’ANSF, l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria ottenuto dalla GTS Rail.

Il Certificato di Sicurezza individua in modo preciso le singole linee dove un’impresa è abilitata a circolare.
La GTS Rail a più riprese ha provveduto ad ampliare il suo certificato per adattarlo alle crescenti esigenze di traffico.
L’ultima release è quella relativa all’adeguamento della nuova normativa per la suddivisione in parte A e parte B

 Certificato di sicurezza – parte A

 Certificato di sicurezza – parte B